Der Bahnhof Lauffen (Neckar) wurde 1983 bis 1984 umgebaut.
Die Gleise 2 und 3 erhielten einen gemeinsamen 76 cm hohen Mittelbahnsteig der über eine Personenunterführung vom Bahnhofsvorplatz her erschlossen wurde.
(Die Verlängerung der Unterführung zur Straße "Im Brühl" erfolgte erst Jahrzehnte später.)
Am Wochenende, 14. und 15. April 1984, fand, aus Anlass der Einweihung der Unterführung und des neuen Bahnsteigs, ein Bahnhofsfest statt. Angeboten wurden unter anderem Stadtrundfahrten mit einer Adlerzug-Bimmelbahn, Lok-Mitfahrten auf einer Diesellok der Baureihe 215 an Gleis 1, Besichtigung des Güterbahnhofs und einige Informationsstände.
Entschuldigung für die Qualität des Films! - Ich war zum Zeitpunkt der Aufnahmen erst 11 Jahre alt, die Super 8-Kamera sehr günstig und das Filmmaterial teuer und knapp. - Trotzdem wollte ich den Film der Öffentlichkeit nicht vorenthalten.
Sie können das Video auch unter diesem Link herunterladen.
Am Wochenende, 14. und 15. April 1984, fand, aus Anlass der Einweihung der Unterführung und des neuen Bahnsteigs, ein Bahnhofsfest statt. Angeboten wurden unter anderem Stadtrundfahrten mit einer Adlerzug-Bimmelbahn, Lok-Mitfahrten auf einer Diesellok der Baureihe 215 an Gleis 1, Besichtigung des Güterbahnhofs und einige Informationsstände.
Entschuldigung für die Qualität des Films! - Ich war zum Zeitpunkt der Aufnahmen erst 11 Jahre alt, die Super 8-Kamera sehr günstig und das Filmmaterial teuer und knapp. - Trotzdem wollte ich den Film der Öffentlichkeit nicht vorenthalten.
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